近期，尽管电厂库存高企且终端用户消费尚未出现大幅反弹，但随着印尼低卡煤价格较国内煤价优势持续，国内电企加大了对印尼煤的招标采购力度。

截至上周晚些时候，进口3800大卡煤较国内煤存在53元/吨的价格优势，本周以来价差略有收窄。

江苏某贸易商表示，相比国内现货煤，进口低卡煤更具成本效益，带动部分电厂加大了招标力度。他表示，长江下游一些电厂已经增加采购，但沿海电厂大规模采购暂未启动。

据了解，上周晚些时候，国内某电企招标采购四船3800大卡煤，华东电厂中标价舱底含税416.7-419元/吨，相当于东加里曼丹离岸价41.3-41.6美元/吨。

此外，该电企还成交数船3200-3400大卡煤。尽管相比国内相同品质煤价格优势较大，但印尼3800大卡煤到岸成本仍高于电企中标价格，从而压缩了贸易商的利润空间。

目前，7月底至8月船期印尼3800大卡煤离岸价报41.5-42.5美元/吨。而受夏季用煤高峰期间需求增加预期的支撑，矿商报价维持坚挺，而近期电厂集中采购也可能促使部分矿商小幅上调报价。

不过，一些市场参与者对短期内价格走势持谨慎态度。福建某贸易商表示，目前电厂并不急于补库，且内贸市场价格稳定支撑电厂的压价意愿，短期内进口煤价走势预计仍将跟随内贸市场。

另一山东某贸易商表示，近期电厂招标3000-3400大卡煤需求有所增多，但投标价偏高、下游对价格接受程度有限之下，招标流拍增多。

高卡煤方面，近期进口市场回暖以来，因市场价格偏高，澳大利亚高卡煤市场成交依旧疲软，报价持续高于国内招标价格，使得澳煤对终端用户的吸引力下降。

据市场参与者表示，尽管部分澳大利亚煤已流入国内市场，但相比国内电企招标价格存在明显价差，市场流动性偏弱，港口以疏港为主。

浙江某贸易商表示，进口高卡煤投标价仍高于买家心理价位，但受进口成本支撑，后期进一步下跌的可能性有限。除非当地矿商主动降价，否则整体成交量很难出现上升。

7月7日，汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为48.7美元/吨，较上周五持平；CCI3800大卡动力煤离岸价为41.2美元/吨，较上周五持平。

当日，CCI进口4700大卡动力煤中国南方港到岸价为63.2美元/吨，较上周五上涨0.2美元/吨；CCI4700大卡动力煤离岸价为56.5美元/吨，较上周五持平；CCI进口5500大卡动力煤中国南方港到岸价为79美元/吨，较上周五持平。