受斋月和RKAB生产额度审批缓慢影响，加之近期印尼国内电厂库存下降，一定程度上分流出口供应，海运市场上印尼动力煤供应仍然偏紧，报价继续坚挺。

据市场消息称，目前印尼3800大卡巴拿马型动力煤离岸价报59-62美元/吨，进口成本高位，贸易商避险情绪浓厚，市场成交稀少。

福建某贸易商表示，即期煤报价较前期小幅回落，3800大卡巴拿马型动力煤离岸价报指数+4至5美元/吨，听闻有成交价59美元/吨。相比而言，受后市预期不确定性影响，远期煤报价依旧偏高。

据了解，当前印尼国内正处于斋月，矿方生产和发运放缓，加之生产额度审批滞后，近期当地电厂煤炭库存普遍偏低，部分电厂库存已降至安全线水平以下。

为确保自身供应，印尼政府可能将产煤优先供应国内，并上调国内市场义务（DMO）供应比例，这也将在一定程度加强出口煤供应的收缩预期。

另外，随着地缘政治冲突持续升级，国际市场上煤炭的边际替代效应正在增强，日韩、印度等地区买家询货增加、对价格接受程度较高，部分支撑海运动力煤价格易涨难跌。

相比而言，由于进口煤较国内煤价严重倒挂，加之国内即将进入季节性需求淡季，终端电厂对高价接受程度有限，导致进口煤招标流标现象增多。

据市场消息，近期华南电厂收到3800大卡煤投标价为舱底含税525元/吨，相当于巴拿马型煤离岸价58.13美元/吨；部分4500大卡煤投标价610元/吨。

福建某贸易商表示，近期流标情况较为普遍，尽管个别投标价较低，但由于内贸市场仍处于下行通道，进口煤性价比较低，终端电厂普遍不愿接受，贸易商参与投标的积极性也较低。

另一广东贸易商表示，由于海外买家价格接受度相对较高，许多贸易商转而将进口煤销往日韩、印度等地区。

同时，尽管性价比问题使得电厂对内贸煤采购增加，但鉴于当前市场风险以及淡季预期影响下，加之国际局势均在不确定性，整体能源价格仍有下行风险，部分贸易商选择获利离场。

总体来看，当前进口动力煤市场受地缘因素扰动，呈现供应缩量、需求疲软态势。短期内，国际能源供应不确定性带动煤炭替代需求增加，加之印尼供应缩量等因素，进口动力煤价格或延续高位震荡。

3月12日，汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为70美元/吨，较前一日持平；CCI3800大卡动力煤离岸价为58.2美元/吨，较前一日持平。

当日，CCI进口4700大卡动力煤中国南方港到岸价为86美元/吨，较前一日持平；CCI4700大卡动力煤离岸价为76.2美元/吨，较前一日持平；CCI进口5500大卡动力煤中国南方港到岸价为106美元/吨，较前一日持平。